Autogear.id - Changan Group merancang teknologi untuk menghadirkan pengalaman berkendara lebih aman, nyaman, dan tanpa stres.
Teknologi ini resmi diperkenalkan dengan nama SDA Pilot, sistem bantuan berkendara canggih (Advanced Driver Assistance System/ADAS), dikembangkan tim engineer Changan.
“Tim intelligent driving Changan telah berkembang dari hanya beberapa engineer, menjadi lebih dari 7.500 orang. Didukung total investasi R&D mencapai lebih dari 7,7 miliar Euro,” ujar Chairman Changan Group, Zhu Huarong.
Menurut Zhu Huarong, Changan akan terus menjalankan strategi transformasi cerdas, serta mengembangkan teknologi inti secara mandiri.
Changan mengembangkan prototipe fungsi peringatan tabrakan depan dan peringatan keluar jalur pada 2011, serta berhasil memproduksi secara massal sistem IACC (Integrated Adaptive Cruise Control) Level 2 pada 2018.
Tiga Level Teknologi SDA Pilot
Adapun tonggak sejarah berikutnya terjadi pada 20 Desember 2025, ketika Changan menerima pelat nomor resmi pertama di Tiongkok, untuk pengemudian otonom bersyarat Level 3.
“Changan mulai kembangkan teknologi intelligent driving sejak 2009, ketika teknologi ini masih menjadi bagian dari riset laboratorium di Tiongkok,” tukas President Changan Group, Zhao Fei.
Lanjut Zhao lagi, SDA Pilot merupakan hasil berbagai pengalaman dan pembelajaran yang Changan Group dapatkan selama proses tersebut.
Saat ini, Changan menghadirkan SDA Pilot dalam tiga tingkatan, yaitu Pro, Max, dan Ultra, dengan tingkatan lebih tinggi akan diperkenalkan selanjutnya.
Sebagai varian tertinggi, SDA Pilot Ultra menggabungkan sejumlah teknologi intelligent driving, termasuk Highway NCA, Urban NCA, intelligent parking assist, dengan lebih dari 400 skenario, serta 31 fitur active safety.
Sistem ini didukung chip komputasi kapasitas 560 TOPS dan LiDAR 256-line, memungkinkan sistem memproses informasi dengan respons hitungan milidetik.
Lebih Aman, Nyaman, dan Tanpa Stres
SDA Pilot Changan dikembangkan dengan fokus pada tiga pengalaman utama bagi pengguna, yaitu lebih aman, nyaman, dan tanpa stres.
Dilengkapi teknologi deteksi LiDAR aktif, dan kemampuan pemrosesan frekuensi tinggi hingga 10Hz. Kombinasi ini membantu sistem mendeteksi potensi bahaya lebih cepat, dan menantang seperti minim cahaya, silau, hujan, maupun kabut.
Untuk menghasilkan perilaku berkendara lebih natural, sistem end-to-end large model pada SDA Pilot dilatih gunakan lebih dari 20 juta segmen data berkendara, dari kondisi nyata.
Teknologi tersebut memungkinkan sistem memahami situasi di jalan, dan menghasilkan respons berkendara yang lebih intuitif, menyerupai cara pengemudi mengambil keputusan.
Selain itu, SDA Pilot juga tawarkan pengalaman interaksi lebih natural, lewat sistem navigasi interaktif berbasis multimodal large model, gabungkan kemampuan visual dan suara.
Pengguna dapat memberi perintah dengan bahasa sehari-hari, sementara sistem juga dilengkapi kemampuan mengingat pola dan preferensi berkendara. Alhasil, interaksi antara pengguna dan kendaraan terasa lebih natural, layaknya sebuah percakapan.
(uda)
