Autogear.id – Merek Rolls-Royce baru saja melanjutkan program pengujian 2,5 juta km untuk produk listrik pertama mereka, Spectre. Adapun fase pengujian 625 ribu km Spectre dilakukan Rolls-Royce di wilayah French Riviera, bagian selatan Prancis.

Dalam uji coba yang dilakukan, Spectre diuji di fasilitas Autodrome de Miramas dan di jalan Côte d'Azur. Kecepatan pemrosesan yang belum pernah terjadi sebelumnya dimanfaatkan untuk standar baru dalam berkendara. Untuk pengembangan Spectre sekarang sekitar 40 persen selesai.

Chief Executive Officer Rolls-Royce Motor Cars, Torsten Muller Otvos mengatakan, tidak berlebihan untuk menyatakan Spectre adalah Rolls-Royce yang paling dinanti. “Bebas dari batasan yang terkait dengan mesin pembakaran internal, kendaraan baterai listrik Spectre akan menawarkan ekspresi paling murni dari pengalaman Rolls-Royce dalam sejarah 118 tahun marque,” urainya.

Sementara Director of Engineering, Rolls-Royce Motor Cars, Mihiar Ayoubi menyampaikan, Spectre membuka potensi luar biasa untuk mengintegrasikan powertrain listrik sepenuhnya ke dalam platform Architecture of Luxury mereka.

Baca Juga:
Porsche 911 GT3 Bakal Punya Saudara Kandung GT3 RS

“Dari titik awal rekayasa ini, proses pengujian dan penyempurnaan kami menggabungkan data empiris dan pengalaman manusia, intuisi, dan wawasan yang diperoleh selama lebih dari satu abad untuk menyempurnakan dinamika dan karakter mengemudi mobil,” terangnya.

Menurut Ayoubi, dalam mengoordinasikan orkestra sistem ini, dengan respons yang ditentukan secara tepat terhadap input pengemudi dan kondisi jalan. Dimungkinkan oleh pengembangan perangkat lunak dan perangkat keras terbaru. “Spectre memberikan pengalaman Rolls-Royce dalam definisi yang sangat tinggi,” tukasnya.

Dalam membangkitkan penerus spiritualnya, Phantom Coupe, electric super coupe ini akan menjadi mobil super mewah. Spectre adalah Rolls-Royce yang paling terhubung dan setiap komponennya lebih cerdas daripada Rolls-Royce sebelumnya.

Memiliki fitur 141.200 hubungan pengirim penerima, dan memiliki lebih dari 1000 fungsi serta lebih dari 25.000 sub fungsi. Ini sekitar tiga kali lebih banyak sinyal pengirim penerima daripada Rolls-Royce biasa.

Kecerdasan yang meningkat secara dramatis dari arsitektur powertrain elektronik dan listrik Spectre memungkinkan pertukaran informasi terperinci yang bebas dan langsung antara fungsi-fungsi ini dengan pemrosesan terpusat yang minimal.

Baca Juga: 
GIIAS Talk, Tren Peralihan ke Kendaraan Listrik Pelan Tapi Pasti

Hasil 55 persen pengujian Spectre yang signifikan telah dilakukan di jalan, yang akan didorong oleh banyak produksinya. Setelah pengiriman pelanggan pertama pada kuartal keempat tahun 2023.

Sistem stabilisasi gulungan elektronik terkini dari Spectre menggunakan data dari sistem Flagbearer mobil. Mampu membaca permukaan jalan di depan, dan sistem navigasi satelit, yang memperingatkan Spectre tentang tikungan yang akan datang.

Di jalan lurus, sistem dapat secara otomatis memisahkan anti-roll bar Spectre. Memungkinkan setiap roda untuk bekerja secara independen. Mencegah gerakan goyang yang terjadi ketika satu sisi kendaraan menabrak undulasi di jalan.

Ini juga secara dramatis meningkatkan ketidaksempurnaan frekuensi tinggi dalam pengendaraan. Yang disebabkan oleh kekurangan kualitas permukaan jalan yang lebih kecil dan lebih sering.

Setelah tikungan dipastikan, akan segera terjadi oleh data navigasi satelit dan sistem Flagbearer, komponen dipasang kembali. Peredam suspensi menjadi kaku, dan sistem kemudi empat roda bersiap untuk aktivasi untuk memastikan masuk dan keluar yang mudah.

Baca Juga:
Begini Cara Membangunkan Motor yang Terjatuh

Sewaktu menikung, lebih dari 18 sensor dipantau, dan parameter kemudi, pengereman, pengiriman daya, dan suspensi disesuaikan sehingga Spectre tetap stabil. Untuk pengemudi, ini memberikan ketenangan, prediktabilitas dan, pada akhirnya, kontrol yang lebih besar yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Arsitektur aluminium Spectre diperkuat bagian baja yang memberi kekakuan torsi luar biasa. Dikombinasi bagian bodi aluminium, mewakili Rolls-Royce terbesar yang pernah ada. Panel samping one-piece, memanjang dari depan pilar A hingga lampu belakang. Menjadi bagian 'deep draw' terbesar yang pernah diproduksi Rolls-Royce, memanjang hampir empat meter.

Demikian pula, pintu gerbong tanpa pilar, yang panjangnya hampir 1.5 meter, adalah yang terpanjang dalam sejarah Rolls-Royce. Kekakuan Spectre yang luar biasa, yang merupakan peningkatan 30 persen dari semua mobil Rolls-Royce yang ada.

Ahli aerodinamika Rolls-Royce memperkirakan bahwa mobil tersebut akan memiliki koefisien drag (cd) hanya 0.26, menjadikannya Rolls-Royce paling aerodinamis yang pernah dibuat. Setelah pengujian terowongan angin yang ketat, pemodelan digital, dan pengujian kecepatan tinggi berkelanjutan di Miramas, angka ini semakin berkurang menjadi hanya 0.25. Ini tidak hanya mewakili rekor dalam konteks Rolls-Royce, tetapi belum pernah terjadi sebelumnya di sektor mewah.

Program pengujian global Spectre berlanjut, electric super coupe ini masih akan diuji sejauh satu juta kilometer lebih jauh sebelum para insinyur pabrikan mempertimbangkan upaya ini selesai.