Autogear.id - FDR Ultimate Gen-2 sejauh ini dikenal sebagai ban yang memiliki konsep ‘touring performance’ untuk berkendara jarak jauh.
Kapasitas tersebut membuat pengendara motor dapat lebih maksimal melewati tikungan panjang, dengan ketahanan kompon yang lebih awet.
Begitupun produk terbaru FDR Tire, Blaze MP Tourer, yang telah teruji kualitasnya, sewaktu digunakan dalam kegiatan Ultimate Touring, Ride to KM 0 Sabang, yang melibatkan lima bikers senior dengan mengendarai Yamaha Xmax dan Honda Forza.
“Blaze MP Tourer sebelum diluncurkan ke pasaran, tentunya sudah mendapatkan pengujian internal. Selain itu kami juga mendengar langsung dari teman-teman komunitas, bagaimana performa Blaze MP Tourer setelah menempuh jarak ribuan kilometer,” kata Sales, Marketing Support & ESR Director PT SRI, Zandhy Utama.
Dikatakan salah satu peserta touring, Widodo, hal yang paling membuatnya berkesan dari FDR Blaze MP Tourer adalah sisi keawetan ban. “Performa ban Blaze MP Tourer bagus, menempuh sekira 3500 km dari Jakarta hingga titik 0 KM Sabang, lanjut ke Medan, Sumatera Utara, kondisi ban masih tebal,” ungkapnya.
Berdasarkan batas TWI (tire wire indicator) pada ban, Blaze MP Tourer bisa dibilang kondisinya hanya berkurang sekitar 20-25%. “Untuk diajak rebah-rebah juga oke. Melibas tikungan dan jalan bergelombang, tidak ada kendala berarti,” imbuhnya.
Memang diakui, perjalanan touring cukup menantang, lantaran kondisi cuaca yang tidak selalu cerah. Peserta touring harus riding sepanjang hari dalam kondisi hujan.
Tim Ultimate Touring juga melewati berbagai medan jalan yang tidak selalu aspal mulus, sejumlah daerah masih terdapat jalan yang rusak dan berlubang.
Walaupun begitu, performa ban terbaru FDR ini diakui para peserta touring tetap memuaskan. “Ban Blaze MP Tourer sangat empuk walaupun melewati jalanan aspal yang tidak rata, dan sangat lengket di kondisi jalanan yang kering,” kata Sukandi yang menggunakan motor Honda Forza dalam touring ini.
Keunggulan Blaze MP Tourer
Profil ban lebih bulat dibuat untuk meningkatkan performa saat cornering. Perbaikan radius mempengaruhi kemampuan menikung dari generasi sebelumnya. Kemiringan ban FDR Ultimate Gen-2 seperti Blaze MP Tourer ini bisa sampai 50?.
“Sebagai pembanding sudut kemiringan maksimum ban yang digunakan di MotoGP bisa sampai 60?-64?. Terasa seperti pembalap kalau pakai Blaze MP Tourer untuk cornering, bisa rebah-rebah,” ujar Rendi.
Produk ban dengan harga eceran tertinggi sekitar Rp1,6 juta sepasang ini punya Multistep Pattern untuk memaksimalkan daya cengkram ban, dan menambah grip saat dikendarai. Penggabungan Diagonal Groove dan Horizontal Groove, menjaga stabilitas dan daya cengkram saat kecepatan rendah dan tinggi.
(uda)
